Ж/д накладки стыковые по доступным ценам с доставкой по России и СНГ.
Железнодорожные накладки - это важный элемент рельсовые скрепления, так же известного как наружное строение ж/д пути. Именно благодаря рельсовому скреплению пути образуется единая система, обеспечивающая движение подвижных составов в полной безопасности. Основная необходимость в использовании накладок возникает в области стыков двух рельс. Использование накладок позволяет соединить рельсы в единую линию. Накладки не только обеспечивают качественное соединение рельсов, но и воспринимают некоторые силовые факторы — изгибающие, поперечные, поэтому от ж/д накладок во многом зависят:
- надежность ж/д путей;
- геометрия железнодорожного полотна;
- жесткость железнодорожной колеи, в которую укладываются рельсы различных типов.
Компания ТехМет доставит Вам накладки и множество других элементов верхнего строения пути в кратчайшие сроки как на территории РФ, так и в страны СНГ.
Характеристики железнодорожных накладок
Основная функция, возложенная на железнодорожные накладки - это соединение рельс между собой в области стыка, либо прикрепить рельсы к основанию, которым являются шпалы или брус, в случае со стрелочными переводами, из железобетона или древесины, находящемуся под ними, для надежности соединения.
Главной чертой накладок является количество болтовых отверстий — от 4 до 6. Отверстия могут быть различной формы — круглые или овальные. Форма делает легче производство и монтаж. Кроме того подобный подход дает возможность установить болты противоположно друг другу, что даст более прочное соединение. Производство железнодорожных накладок идёт в соответствии с ГОСТами на каждом его этапе.
Изготавливаются накладки из окисленной мартеновской стали М54, концентрация углерода в котором находиться в диапазоне от 0,44 до 0,62 %
В современных путях используют накладки с шестью отверстиями под болты с вертикальным "фартуком" и накладки с четырьмя отверстиями.
У головок железнодорожных накладок сверху и снизу создан скос, идеально совпадающий с направлением формой среза части головки снизу и верхней части подушки, на которую укладывают рельс. Благодаря этому обеспечивается надежное стыковое крепление.
Виды ж/д накладок
Принято делить железнодорожные накладки на следующие типы исходя из возложенной на них функций:
- Стыковые
- Переходные
Эти накладки могут быть использованы, как узкоколейных, так и на ширококолейных железнодорожных путях.
Стыковые накладки
Стыковые накладки представляют из себя распирающие двухголовые детали, которые имеют специфическую геометрическую форму и входят между частями рельсов своеобразным клином. К рельсам накладки крепятся стыковыми болтами. Количество стыковых отверстий от 4 до 6. Формы отверстий могут быть овальными и круглыми, что обеспечивает более надёжное стыковое соединение. Накладки принимают на себя поперечные и изгибающие силы при прохождении подвижного состава по жд путям.
Стыковые накладки используются как на магистральных, приёмоотправочных рельсовых путях с рельсами типа Р- 65, Р-50, Р-43, трамвайных путях, с крановыми рельсами.
Переходные ж/д накладки
Данные тип накладок используется при возникновении необходимости перехода с одного вида рельс на другой.
Ассортимент ж/д накладок компании ТехМет
Внимание!
Обратитесь к менеджеру и получите ИНДИВИДУАЛЬНОЕ и ВЫГОДНОЕ предложение по телефонам:
+7 (499) 70-44-377
+7 (49234) 333-78
+7 (49234) 218-67
+7 (910) 778-23-77
или оформите заявку, нажав сюда