Как логистическая отрасль планирует подстраиваться под дефицит персонала?

«Изменения не прекращаются, они только ускоряются. Мы вступаем в новую эпоху и главный вызов сейчас – люди, а именно дефицит кадров, связанные с ним факторы, его влияние на отрасль, – рассказал И. Чебунин на 27-м Московском международном логистическом форуме. – Структура вызовов понятная и едина для всего рынка: дефицит кадров, сложности с транспортной логистикой, экономические ограничения, а именно высокая ключевая ставка, и в этой связи тяжело принимать решения об инвестициях. Но тем не менее – мы не видим выхода, кроме как инвестировать в повышение производительности труда, иначе мы просто будем тормозить развитие бизнеса: ресурсов мало и больше не становится». При этом динамика уровня сервиса (показателя качества обслуживания клиентов) в допандемийный период превышавшая 95%, в последующие годы падала, и сильнее всего – в 2022 году. Несмотря на постепенное выравнивание показателя, до целевых уровней далеко. Это и есть результат и отражение совместной проблемы рынка – дефицита персонала, сырья, транспорта. Внутренняя эффективность По словам И. Чебунина, старые инструменты в нынешнем положении не работают, надо адаптироваться: придумывать новые или менять общий подход к работе. Ключом к повышению эффективности может стать, во-первых, партнерство с поставщиками. Один из инструментов предполагает пилотирование S&OP – планирование продаж и операций – в розничном секторе ритейлера и синхронизацию его с S&OP поставщиков. Это позволит предприятиям вести совместный учет возможностей и ограничений, повышать операционную эффективность. «Здесь мы видим возможности для повышения эффективности, потому что когда мы не прозрачны, когда между нами стена, куда перекидываются заказы, а оттуда приходит подтверждение или отказ, а мы не понимаем, почему так, то серьезного роста не будет», – объясняет эксперт. Подход «стратегическое партнерство», в свою очередь, позволит изменить культуру в работе с поставщиками: X-5 Group заранее будет сообщать поставщикам, например, в каком объеме будет осуществлен выкуп, и в случае, если партнеры не смогут обеспечить этот уровень, показатели будут скорректированы. Таким образом, будет налажена постановка общих целей и задач, достигнут эффект win-win. Люди Потребности людей с того, чтобы просто заработать, расширяются и становятся более сложными. Теперь предприятиям мало обладать конкурентной зарплатой, предоставлять карьерные возможности и прочее: выходят в топ и растут опережающими темпами запросы к заботе компаний о физическом и эмоциональном здоровье сотрудников. В числе решений для сохранения действующих работников: проектирование новых распредцентров с учетом путей передвижения персонала, дополнение стандартов условий труда с учетом опроса сотрудников, стандартизация услуг по питанию, расширение льгот и другое. Кроме того, планируется привлекать новые категории персонала: иностранных граждан, инвалидов, женщин, а также набирать кадры на короткие смены, самозанятых, совместителей из магазинов. Предполагается, что к 2026 году на складе изменится портрет сотрудников и множество позиций будет занято незамужними женщинами. «Важно понять, почему процент [женщин на складах] сейчас низкий и как сделать так, чтобы им было комфортно работать, – подчеркивает директор по управлению цепями поставок. – Численность людей с ограничениями по здоровью будет увеличиваться. Готовы ли мы и наши процессы к тому, чтобы давать им работу? Надо обеспечивать им комфортную среду». Автоматизация С учетом того, что дефицит персонала будет нарастать, компании смотрят в сторону автоматизации различных процессов. «Надо рассматривать [автоматизированные системы] с точки зрения стоимости, потому что сейчас ключевая ставка беспрецедентно высокая, но мы понимаем, что если сейчас не начнем инвестировать, то через 3–5 лет окажемся в ситуации еще более худшей, чем сейчас», – резюмировал И. Чебунин.

<< Новости компании ООО ТехМет