Типовой технический паспорт ж/д хозяйства. Утвержден распоряжением Минтранса РФ № АН-46р от 2001 г.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УТВЕРЖДЕНО

Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации

«30» мая 2001 г. № АН-46-р

ТИПОВОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ОРГАНИЗАЦИЙ

( кроме отнесенного к ведению МПС России)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Москва - 2001 г.

 

 

В соответствии со статьей 54 Транспортного устава железных дорог Российской Федерации Типовой технический паспорт железнодо­рожного хозяйства организаций (кроме отнесенного к ведению МПС России)- (далее ТП), должны иметь все организации, являющиеся вла­дельцами железнодорожных подъездных путей.

ТП железнодорожного хозяйства организации составляется и ве­дется на основании данных:

-статистических и учетных документов;

-бухгалтерского учета;

-инвентаризационных ведомостей;

-технических паспортов оборудования и отдельных объектов ор­ганизации.

Данные ТП должны быть объективны на каждый момент времени и выражены в указанных единицах измерения. В обязательном порядке ТП обновляется не реже одного раза в год (на 01.01 каждого года). Опе­ративная корректировка ТП может проводиться по мере необходимо­сти.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Часть I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНИЗАЦИИ.

I 1 РЕКВИЗИТЫ

Код	Наименование реквизита	Содержание реквизита
1.1.1.	Полное наименование организации, владельца железнодорожного хозяйства
1.1.2.	Сокращенное наименование организации
1.1.3.	Ведомственное подчинение
1.1.4.	Учредитель (ли)
1.1.5.	Учредительные документы (кем и когда утверждены)
1.1.6	Идентификационный номер (ИНН)/(КПП)
1.1.7	Код ветвевладельца
1.1.8	Организационно-правовая форма организации
1.1.9	Юридический адрес
1.1.10	Фактический адрес
(.1.11	ФИО руководителя организации, отвечающего за работу железно­дорожного хозяйства
1.1.12	Телефон руководителя организации, отвечающего за работу желез­нодорожного хозяйства
1.1.13	Междугородний контактный (справочный) телефон
1.1.14	Факс
1.1.15	Электронная почта
11.16	ФИО и телефон руководителя транспортного структурного подраз­деления
11.17	ФИО и телефон специалиста, отвечающего за ведение Технического паспорта

 

 

 

 

1.2. Характеристика собственных подъездных путей.

№ или наимено­вание п.пути	Место примыкания подъездного пути			Разверну­тая длина п. пути, км	Место производст­ва приемо - сда­точных операций с вагонами	Дата заполне­ния и под­пись
	станция или перегон МПС РФ	№№ стрелок	пикет + метры
1	2	3	4	5	6	7

1.3. Общая характеристика обслуживаемых организаций.

 

	№ пп	Наименова­ние организа­ции		Организационно-правовая форма				Основной вид деятельности		Годовой объем перевозок				Период (год)*		Дата заполнения и подпись
										тонн		вагонов
	1	2		3				4		5		6		7		8
	·         - здесь и далее под периодом имеется в виду отчетный год (например, 2000 г.).   1.4. Характеристика грузовой работы обслуживаемых организаций.
№ пп			Преобладаю­щие рода гру­зов по погруз­ке		Погружено		Преобладающие рода грузов по выгрузке		Выгружено				Макс. раз­мер подачи, ваг.		Период  (год)		Дата заполнения и подпись
					тонн	ваг.			тонн		ваг.
1			2		3	4	5		6		7		8		9		10

 

 

1.5. Примыкание путей сторонних организаций.

№ пу­ти	Наименование сто­ронней организации	№№ стрелок примыкания	Пикет + метры	Длина путей, м	Дата за­полнения и подпись
1	2	3	4	5	6

1.6.Схема путевого развития с указанием размещения основных транспортных объектов

 

 

 

 

 

 

Часть II. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДЪЕЗНЫХ ПУТЕЙ.

II. 1.ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДЪЕЗНОГО ПУТИ №_______

II. 1.1.Ведомость путей.

№ пути	Название станции	Границы пути (№№ стрелок)			Назначение пути	Длина пути,м
		начало	через	конец		полная	полезная
1	2	3	4	5	6	7	8

 

 

 

Продолжение таблицы II.1.1..Ведомость путей.

 

Макс. уклон, ‰		Мин. Радиус,м	Места, где запрещается оставлять вагоны без локомотива	Средства предотвращения угона вагонов	Наличие электрофикации	Дата заполнения и подпись
туда	обратно
9	10	11	12	13	14	15

 

 

II.1.2. Характеристика путей (рельсовые скрепления).

 

№ пути	Рельсовые скрепления				Дата заполнения и подпись
	Накладки		Болты (стыковые)
	тип	Кол-во	Тип	Кол-во
1	2	3	4	5	6

 

II.1.3.Ведомость стрелочных переводов.

 

 

№ стелочного перевода	Марка крестовины	Тип Стр. перевода	Полная длина, м	Наличие ЭЦ	Тип рельса	Количество (штук)				Тип баласта		Дата Заполнения и подпись
						брусьев		шпал
1	2	3	4	5	6	7	8		9		10

 

 

 

 

 

II.1.4. Характеристика стрелочных переводов.

 

№ стр. перевода	Рельсовые скрепления				Дата заполнения и подпись
	накладки		Болты стыковые
	тип	Кол-во	тип	Кол-во
1	2	3	4	5	6

 

 

 

II.1.5.Ведомость насыпей и выемок.

 

№ пп	Место расположения			Насыпь или выемка	Сторона (правая, левая)	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало ٭	конец ٭
1	2	3	4	5	6	7

٭ Здесь и двлее указывается пикет и метры (например, ПКО7 + 25)

 

II.1.6. Ведомость водоотводных устройств.

 

№ пп	Место расположения			Название устройства	Сторона (правая, левая)	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6	7

 

 

 

 

II.1.7. Ведомость деформаций земляного полотна.

№ пп	Место расположения			Тип деформаций	Сторона (правая, левая)	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6	7

 

 

 

 

 

II.1.8. ведомость искусственных сооружений.

№ пп	Место расположения			Вид сооружения	категория	характеристика	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6	7	8

 

 

 

 

 

 

 

 

II.1.9. Характеристика балластного слоя.

№ пп	Место расположения			Тип балласта	Поперечный профиль балластной призмы	Толщина балластного слоя,см	Загрязнённость баласстного слоя,%	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6	7	8	9

 

 

 

 

 

II.1.10. Характеристика способов закрепления вагонов от  угона.

№ пп	Место расположения			Тип противоугонов	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6

 

 

 

 

II.1.11.Эпюра, количество и материал шпал в пути.

№ пп	Место расположения			Эпюра	Кол-во шпал	Материал шпал	Тип скрепления	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6	7	8	9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II.1.12. тип рельсов в пути.

№пп	Место расположения			Тип рельсов	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6

 

 

 

 

 

II.1.13. Наличие сварных стыков.

№пп	Место расположения			Количество сварных стыков	Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец
1	2	3	4	5	6

 

 

 

 

II.1.14. Ведомость железнодорожных переездов, входящих в ведение организации.

№пп	№№ пересекаемых путей	Характеристика переезда			Тип сигнализации	Тип покрытия	Вид связи	Интенсивность движения,автомобилей /сутки		Дата заполнения и подпись
		категория	Наличие охраны	Тип шлагбаума
								всего	В т.ч.автобусов
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

 

 

 

 

 

 

 

 

II.1.15. Ведомость негабаритных мест.

№пп	Место расположения			Степень негабаритности	Расстояние в мм от		Дата заполнения и подпись
	№ пути	начало	конец		Оси по горизонтали	Головки рельса по вертикали
1	2	3	4	5	6	7	8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Часть III. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ.

III.1. ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО.

III.1.1.Ведомость локомотивов, принадлежащих ветвевладельцу.

№ пп	Тип локомотива	Серия локомотива٭	Год постройки	Дата последнего ремонта				Техническое состояниена момент заполнения паспорта	Основной вид работы	Право выхода на пути МПС	Дата заполнения и подпись
				ТР-2	ТР-3	СР	КР
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12

 

٭В случаях 2-х секционного исполнения, указать “2 секции”.

 

 

III.1.2.Характеристика локомотивных депо.

Тип депо	Общая площадь зданий депо кв.м	Количество ремонтных стойл (позиций), шт		Максимальная грузоподъёмность кранового обрудования, (тонн)	Дата заполнения и подпись
		всего	В т.ч. со смотровыми канавами
1	2	3	4	5	6

 

 

 

III.1.3.Выполняемые виды ремонтов в локомотивных депо.

Тип депо	Виды обслуживания и ремонта٭					Дата заполнения и подпись
	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	СР
1	2	3	4	5	6	7

٭ставится знак «+»,если выполняется соответствующий вид ремонта.

 

 

 

III.1.4. Ведомость экипированных пунктов.

№ пп	Размещение экипировочного  пункта		Тип экипировочного пукта	Ёмкость складов (М³) для			Пропускная способность, лок/сутки	Дата заполнения и подпись
				Диз. топлива	масла	Сухого песка
	станция	№ пути
1	2	3	4	5	6	7	8	9

 

 

 

 

 

 

 

III.1.5. Ведомость тяговых агрегатов.

№ пп	Серия агрегата	Основной вид работы	Техническое состояние на момент заполнения паспорта	Вид  и дата последнего ремонта	Дата заполнения и подпись
1	2	3	4	5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

III.2.1. Парк собственных вагонов.

Тип вагона	Инвентарный парк вагонов на начало года		Рабочий парк, ваг.	Возраст вагонов, лет						Дата заполнеия и подпись
	всего	в т.ч. выходящие на пути МПС		До 5	6-10	11-15	16-20	21-25	Более25
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

 

 

 

 

 

III.2.2. Парк арендуемых вагонов.

Тип вагона	Наличие вагонов на начало года		Дата заполнения и подпись
	всего	В т.ч. выходящие на пути МПС
1	2	3	4

 

 

III.2.3. Характеристика собственных вагонов, выходящих на пути МПС.

№ вагона	Место последнего ремонта  (завод, депо)	Вид последнего ремонта	Дата последнего ремонта	Количество кмпробегана момент заполнения паспорта
1	2	3	4	5

 

 

 

 

III.2.4. Характеристика арендованных вагонов, выходящих на пути МПС.

 

№ вагона	Аренджный номер	Срок аренды	Место последнего ремонта	Вид последнего ремлнта	Дата последнего ремонта	Количество км пробега на момент заполнения паспорта
1	2	3	4	5	6	7

 

 

 

 

III.2.6. Характеристика вагонных депо.

 

№ депо	Общая площадь кв.м.	Вид обслуживания и ремонта *)					Дата заполнения и подпись
		ТО-2	ТО-3	ТО-4	Текущий ремонт	Капитальный ремонт
1	2	3	4	5	6	7	8

*)- ставить знак «+», если выполняется соответствующий вид ремонта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

III. 2.7. Ведомость пунктов технического обслуживания вагонов.

 

№ пп	Местонахождение			Мощность обустройств по обслуживанию и ремонту вагонов, ваг/сутки	Кол-во штатных осмотрщиков вагонов	Дата заполнения и подпись
	Название станции	№ п. пути	№ пути

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

III.3. ПОГРУЗО-ВЫГРУЗОЧНОЕ ХОЗЯЙСТВО.

 

III.3.1. Ведомость грузовых фронтов.

 

№ пп	Место расположения		Расстояние до выставочного пути, км	Вместимость фронта, ваг.	Виды грузовых работ	Перерабатывающая способность фронта, в сутки		Дата заполнения и подпись
	№ п. пути (станция)	№ пути				тонн	ваг.
1	2	3	4	5	6	7	8	9

 

 

 

III.3.2. Ведомость складов.

 

№ пп	Тип склада	Местонахождение склада		Вместимость склада  ( т или ед.)	Дата заполнения и подпись
		№ п. пути	№ пути
1	2	3	4	5	6

 

 

III.3.3. Ведомость весов.

 

№ пп	Тип весов	Местонахождение весов		Вид и дата последнего ремонта	Дата заполнения и подпись
		№ п. пути	№ пути

 

 

III.3.3. Ведомость погрузо-разгрузочной техники.

 

№ пп	Наименование техники	Место постоянной дислокации (№ п.пути, № пути и т.д.)	Вид и дата последнего ремонта	Дата заполнения и подпись

 

III.4. ПУТЕВОЕ ХОЗЯЙСТВО.

 

III.4.1. Ведомость путевых машин и механизмов.

№ пп	Наименование машины или механизма	Тип и марка	Количество	Паспортная производительность	Дата заполнения и подпись

 

Часть IV. ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ.

 

IV.1. Перевозка грузов по подъездныим путям.

№ пп	Начальный пункт	Конечный пункт	Объем, тонн	Расстояние, км	Масса поезда, тонн	Ходовая скорость км/час	Период (год)	Дата заполнения  и подпись
1	2	3	4	5	6	7	8	9

 

 

IV.2. Выгрузка вагонов.

 

Род груза	Объем выгрузки		Период (год)	Дата заполнения и подпись
	вагонов	тыс. тонн

IV.3. Погрузка вагонов.

 

Род груза	Объемы погрузки		В т.ч. вагоны из под выгрузки		Период (год)	Дата заполнения и подпись
	ваг.	тыс. тонн	ваг.	тыс. тонн
1	2	3	4	5	6	7

 

 

 

 

IV.4. Подача вагонов к местам погрузки (выгрузки).

 

Фронт погрузки (выгрузки)	Подача			Период (год)	Дата заполнения и подпись
	Кол-во подач	Среднее число вагонов в подаче	Среднее расстояние подачи, км
1	2	3	4	5	6

 

 

 

 

 

IV.5. Подготовка общесетевых вагонов к погрузке и очистке после выгрузки.

 

Типы вагонов	Подготовка к погрузке (ремонт и очистка)		Ремонт  и очистка после выгрузки		Период (год)	Дата заполнения и подпись
	Количество вагонов	В т.ч. из под выгрузки	Количество операций	Средняя стоимость, руб/оп
1	2	3	4	5	6	7

 

IV.6. Ремонт пути.

 

№ пп	Виды ремонта (подъемочный, средний и т.д.)	Ед. изм.	Объем работ	Период (год)	Дата заполнения и подпись
1	2	3	4	5	6

 

 

IV.7. Использование локомотивного парка

 

 

Тип локомотива	Количество, ед.	Рабочий парк	Производительность, тыс. тонн	Период (год)	Дата заполнения и подпись
1	2	3	4	5	6

 

 

IV.8. Использование вагонного парка по времени.

 

 

№ пп	Тип вагона	Средний вагонооборот, ваг/сутки	Среднее время нахождения вагона на предприятии, час				Период (год)	Дата заполнения и подпись
			Общее *)	Под погрузкой	Под ывгрузкой	Под прочими операциями
1	2	3	4	5	6	7	8	9

*)- время от момента приемки вагонов от ОАО «РЖД» до момента сдачи его ОАО «РЖД»

 

 

V.1.9 Основные фонды организации.

 

№ пп	Наименование фондов	Балансовая стоимость, тыс.руб.	Вид и дата последнего ремонта	Дата последнего освидетельствования	Период (год)	Дата заполнения и подпись
1	2	3	4	5	6	7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАСПОРТА.

При заполнении технического паспорта следует руководствоваться сле­дующими рекомендациями.

Часть I.

В таблице 1.2.2 «Общая характеристика обслуживаемых предприятий» дается перечень всех обслуживаемых организаций и их краткая характеристика. В графу «Вид деятельности» из всех возможных заносится только один основной для данного предпри­ятия.

В пункте 1.2.5 Схема объектов организации должна включать: участки и станции магистральной железнодорожной сети, к которым примыкают подъездные пути органи­зации, пути, стрелочные переводы, станции, переезды, площадки и склады собственные и обслуживаемых организаций, названия обслуживаемых организаций.

К схеме должны быть приложены план и профиль каждого подъездного пути.

Часть II Технического паспорта заполняется отдельно для каждого подъезд­ного пути Технические паспорта заполняются отдельно для каждого подъездного пути, принадлежащего организации.

При заполнении граф 2, 6 и14 таблицы II. 1.1 «Ведомость путей» следует руково­дствоваться соответственно пп. 4, 7 и 5 Приложения 1.

При заполнении граф 2 и 4 таблицы II. 1.2 «Характеристика путей (рельсовые скрепления» следует руководствоваться соответственно пп 8 и 9 Приложения 1.

При заполнении граф 2, 3, 5, б и 9 таблицы П. 1.3 «Ведомость стрелочных перево­дов» следует руководствоваться соответственно пп 11, 12 13, 14и 15 Приложения 1.

При заполнении граф 2, и 4 таблицы II. 1.4 «Характеристика стрелочных перево­дов» следует руководствоваться соответственно пп 8 и 9 Приложения 1.

В таблице II. 1.5, П. 1.6, П. 1.7 в графах соответственно 6 ("Сторона") указывается справа или слева находится выемка по ходу движения в нечетном направлении.

При заполнении графы 6 таблицы П. 1.8 «Ведомость искусственных сооружений» следует руководствоваться соответственно п. 16 Приложения 1. В графу 5 заносится на­именование сооружения с расшифровкой его функционального назначения. В графе 7 указываются наименования и значения основных характеристик сооружения. Например, длина, высота и т.д.

При заполнении граф 5 и 6 таблицы П.1.9 «Характеристика балластного слоя» следует руководствоваться соответственно пп. 15 и 36 Приложения 1. Загрязненностьбалластного слоя характеризует наличие посторонних примесей в балласте, ухудшающих его свойства. Этот показатель устанавливается на основе опытных замеров. Записывается одно из следующих значений: до10,10-20, 20-30, более 30%.

При. заполнении графы 5 таблицы II. 1.10 «Характеристика противоу гонов» сле­дует руководствоваться соответственно п. 10 Приложения 1.

При заполнении графы 7 таблицы П. 1.11 «Эпюра и материал шпал» следует ру­ководствоваться соответственно п. 17 Приложения 1.

При заполнении графы 5 таблицы П. 1.12 «Тип рельсов в пути» следует руково­дствоваться соответственно п. 14 Приложения 1.

При заполнении граф 3, 5, 6, 7, 8 таблицы П. 1.14 «Ведомость железнодорожных переездов, входящих в ведение организации(предприятия)» следует руководствоваться соответственно пп. 19, 20, 21, 22, и 23 Приложения 1. Часть III.

При заполнении граф 2, 9 и 10 таблицы III. 1.1 «Ведомость локомотивов» следует руководствоваться соответственно пп. 24, 25 и 26 Приложения 1. В графе 11 следует ука­зать "Да" или"Нет".

При заполнении графы 4 таблицы III. 1.4 «Ведомость экипировочных пунктов» следует руководствоваться п. 35 Приложения 1.

При заполнении граф 3 и 5 таблицы III. 1.5 «Ведомость тяговых агрегатов» сле­дует руководствоваться соответственно п. 25 и 26 Приложения 1.

При заполнении графы 1 таблиц III.2.1 и III.2.1 следует руководствоваться п. 27 Приложения 1.

При заполнении графы 6 таблицы III. 3.1 «Ведомость грузовых фронтов» следует руководствоваться п. 33 Приложения 1.

При заполнении графы 2 таблицы Ш.3.2 «Ведомость складов» следует руково­дствоваться п. 35 Приложения 1.

В таблице III. 3.1 «Ведомость грузовых фронтов». Под фронтом погрузки и вы­грузки здесь понимается часть складского пути, предназначенная для погрузки и выгруз-^.

ки грузов. В графу «Виды грузовых работ» заносится преимущественный вид грузовых работ (погрузка или выгрузка), выполняемый на данном грузовом фронте.

При заполнении графы б таблицы III. 3.1 «Ведомость грузовых фронтов» следует руководствоваться п. 28 Приложения 1.

При заполнении графы 2 таблицы Ш.3.2 «Ведомость складов» следует руково­дствоваться п. 29 Приложения 1.

Таблица III. 1.1 «Ведомость локомотивов» В графе «Вид работы» (поездная или маневровая, прочая) указывается вид работы, на выполнении которого преимущественно используется рассматриваемый локомотив.

В таблице III. 3.1 «Ведомость грузовых фронтов». Под фронтом погрузки и вы­грузки здесь понимается часть складского пути, предназначенная для погрузки и выгруз­ки грузов. В графу «Виды грузовых работ» заносится преимущественный вид грузовых работ (погрузка или выгрузка), выполняемый на данном грузовом фронте.

При автоматизированном ведении Технического паспорта целый ряд показателей и терминов рекомендуется использовать из официальных (например, классификаторов) или специально подготовленных справочных таблиц. При переходе к автоматизирован­ному ведению ТП необходимые консультации и содержание таблиц можно получить в Проектно - изыскательском и научно - исследовательском институте промышленного транспорта (ЗАО ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ) по адресу: 117831, Москва, Пр-т Вернад­ского, 29, Факс (095) 138-26-20.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СПРАВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ (класси­фикаторов, терминов, таблиц) ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАСПОРТА ОПЖТ.

1. Общероссийский классификатор форм собственности (ОК 027-99).

2. Перечень субъектов Российской Федерации.

3. Виды деятельности предприятий и организаций.

4. Список железнодорожных станций.

5. Типы предохранительных устройств на подъездных путях.

6. Организационно-правовая форма.

7. Назначение путей (ходовой, приеме - отправочный, приемо - сдаточный, сор­тировочный, деповской, улавливающий тупик, погрузочно - выгрузочный, путь отстоя ВВ, соединительный, съезд, вытяжной, маневровый, прочий.

8. Типы рельсовых накладок (2-хголовые-4-хдырные, 2-хголовые-б-тидырные,

фартучные, изолирующие, прочие).

9. Типы болтов (болты стыковые, клеммные, закладные,.

10. Типы противоугонов.

11. Марки стрелочных крестовин (1/7, 1/9, 1/11, прочие)

12. Типы стрелочных переводов (обыкновенный, прочий).

13.ТипыСЦБ.

14. Типы рельсов (1А, ПА, ША, Р-43, Р-50, Р-65, Р-75).

15. Материал балластов (щебень, песок, гравий, песчано-гравийная смесь, раку­шечник, прочий).

16. Виды водоотводных устройств.

17. Типы деформаций земляного полотна.

18. Виды искусственных сооружений.

19. Категории искусственных сооружений.

20. Стандарты шпальных эпюр.

21. Материал шпал (железо-бетон, дерево, прочий).

22. Степени негабаритности.

23. Категории переездов (I, II, III, IV, прочие).

24. Типы шлагбаумов (эл.кнопочнй с сигнал., механический с сигнал., механиче­ский без сигнал., горизонтально-поворотный, прочие).

25. Типы сигнализаций на переездах (автоматический светофор, прочая).

26. Типы покрытий на переездах (асфальт, дерево, асфальто-бетон, щебень, грунт, прочий).

27. Виды связи на переездах (телефон, радио, прочая).

28. Тип локомотива (тепловоз, электровоз, дизель-поезд, прочие тяговые агрега­ты).

29. Состояние локомотива (исправные в эксплуатации, исправные в запасе, неис­правные в плановом ремонте, неисправные в неплановом ремонте, прочие).

30. Виды работы локомотива (поездная, маневровая, прочая).

31. Типы депо.

32. Типы вагонов (крытые, полувагоны, платформы......думпкары,...,прочие).

33. Виды грузовых работ (погрузка, выгрузка, сортировка, перегрузка, взвешива­ние, упаковка, прочие).

34. Типы механизации.

35. Типы складов (крытый, навалочный, контейнерная площадка, прочий).

36. Наименование путевых машин или механизмов (кран путеукладочный, плат­форма моторная дизельная, рельсоукладчик, машина шпалоподбивочная, ма­шина подъемно-рихтовочная, машина путевая ремонтная, прочие).

37. Типы или марки путевых машин или механизмов.

38. Виды ремонтных работ пути (одиночная замена рельс, сплошная замена рельс, замена шпал, прочие).

39. Средства механизации погрузочно - выгрузочных работ.

40. Общероссийский классификатор основных фондов (ОК 013-94).

41. Сторонность (правая, левая, симметричная).

42. Насыпь или выемка (насыпь, выемка).

43. Примерный перечень характеристик искусственных сооружений.

44. Типы весов.

45. Конструкция балластной призмы.

46. Серия локомотивов (ТЭЗ. ТЭМ1, ТЭМ7, ...... ЕЛ1, ЕЛ-2,...., прочие).

47. Да, нет (да, нет).

48. Тип экипировочного пункта (стационарный, передвижной, склад для диз.топлива, склад для песка, склад диз.масла, прочие).

При разработке Технического паспорта для конкретной ОПЖТ предлагаемый спи­сок справочных материалов может быть дополнен другими материалами.